Arauca
Trasladar un paciente por la trocha de la Soberanía, una tortura que puede demorar hasta 25 horas

De solo pensar que un recorrido en ambulancia puede durar 24 horas o más es para enfermarse, claro ahí no nos imaginamos la calidad de la vía que se debe atravesar desde Arauca para acceder a un servicio hospitalario de tercer nivel en ciudades como Cúcuta o Bucaramanga, la llamada: Trocha de la Soberanía, su estado es un insulto para un Departamento que le aporta al país millones y millones de pesos al día con la producción de petróleo, (Caño Limón, Cari cari o Capachos).
No nos quedaremos en la pregunta ¿por qué no se atienden esos pacientes en Arauca?, simple; no hay ese tipo de servicios en el departamento de Arauca, la justificación puede ser cualquiera: las EPS, la corrupción, la violencia etc. Lo único cierto es que si se requiere ese tipo de servicios y no cuenta con la “ayuda” para un avión ambulancia o su condición médica no es demasiado grave lo más probable es que tenga que irse vía terrestre.
La odisea no solamente es para el paciente o su acompañante, también lo es para el personal, médico, auxiliar o el conductor de la ambulancia, el inicio del recorrido desde la ciudad de Arauca nos lleva a Arauquita, previamente pasando por el complejo Petrolero de Caño limón, las vías son una vergüenza, la pavimentación es por tramos, hay huecos cada 100 metros y la inversión de regalías no se ve por ningún lado.
La vía nos lleva de Arauquita a Saravena, el inicio del tramo es preocupante, existe un paso obligado por una finca pues la vía literalmente se la tragó el río Arauca, en algún tiempo las comunidades cobraban para pasar por ahí pero a las ambulancias no, continuamos hasta llegar a Saravena algunos tramos está bien pavimentada y la velocidad se incrementa para avanzar unos buenos kilómetros, pasamos Saravena y nos internamos en la cordillera, luego de acceder a Cubará la medianamente buena vía se acaba.
Iniciamos la verdadera Ruta de la Soberanía, o mejor; Trocha de la Soberanía, Cubara-Toledo, Pamplona son 149 kilómetros pasando por el denominado Alto de la Lejía, la vía es de los años 80, su estado es en un deterioro general, obviamente no hay asfalto, todo es tierra, piedras y lodo, mucho lodo, solo tiene un carril para subir uno para bajar, la ambulancia salta cada rato a pesar del gran esfuerzo del conductor, el tiempo se hace eterno y ver al paciente sufrir con cada hueco que se pasa es doloroso.
Claudio Mario Niño es el médico en Ambulancia Terrestre Mecanizada y Médico Regulador de Urgencias del Centro Regulador de la UAESA, nos contó que diariamente tienen que viajar a ciudades como Bogotá, Bucaramanga, Cúcuta y hasta la costa caribe en dónde el recorrido se puede demorar hasta cinco días aproximadamente teniendo como reto la trocha de la soberanía que por su mal estado debería haber un criterio médico que autorice la remisión vía aérea.
El profesional manifestó que la mayoría de veces las ambulancias tienden a vararse en el camino demorando hasta 25 o 30 horas con el paciente el cual en ocasiones es de alta complejidad o con problemas respiratorios, si se queda varado en pleno páramo el vehículo hacen que tanto el médico como el auxiliar realicen un trabajo maratónico para que el paciente llegue con vida.
Kevin Neiva auxiliar de enfermería de la ambulancia terrestre explicó que mientras nos dirigíamos hacia la ciudad de Bucaramanga en dónde todos los días salen remisiones y por los derrumbes y dificultades de la vía tienen que optar por atajos para trasladar a pacientes que necesitan llegar a tiempo a los centros asistenciales.
De igual forma expresó que cuando hay que aplicar medicamentos al paciente hay que hacer un pare en el camino para realizar el procedimiento, si se hace bajo las condiciones que presenta la vía corren riesgos altísimos y si se efectúa el pare, están perdiendo tiempo vital para el paciente.
Y rogando que no se encuentre un vehículo varado en la vía, o peor: un derrumbe, si eso se llega a dar pues el tiempo se amplía significativamente y la vida del paciente corre un riesgo adicional.
Los gobiernos hacen anuncios cada periodo presidencial pero nada pasa, la trocha de la Soberanía seguirá siendo una tortura para los araucanos.
Por: Noticias Kapital.
Dedicado a los médicos, auxiliares de enfermería y conductores que son nuestros héroes de verdad.
Arauca
«Ahí sí estamos jodidos»: los dardos de Petro al gobernador de Arauca

🟥
✍️ Por La Prensa Araucana
Lo que debía ser un acto institucional para celebrar la entrega de centros de acopio de cacao en Cubará, Boyacá, terminó convertido en un escenario de señalamientos presidenciales. Este jueves en la tarde, en presencia de mandatarios locales y comunidad, el presidente Gustavo Petro aprovechó el micrófono no solo para hablar de desarrollo rural, sino también para lanzarle varios reclamos al gobernador de Arauca, Renson Martínez. 🎤⚠️
🗣️ “El gobernador de Arauca… yo no tengo intermediarios. ¡Ojo! Porque después nos dan en la cabeza”, fue el primer disparo verbal. Según fuentes consultadas por La Prensa Araucana, al parecer la frase tendría como contexto una conversación privada sostenida en Saravena, donde el mandatario regional le habría preguntado a Petro por un proyecto tramitado con ayuda de un tercero —es decir, un lobbista— en la Casa de Nariño.
El presidente fue enfático: ❌ “No tengo intermediarios”. Una frase que, en boca de cualquier otro, sería un formalismo. Pero en la de Petro, suena a advertencia.
🛩️ Luego vino el reclamo más explosivo: el avión ambulancia. Según el jefe de Estado, la aeronave, adscrita a la Empresa Social del Estado (ESE) San Vicente de Arauca, habría realizado 474 vuelos sin autorización. “¿Qué estaba haciendo? Se supone que es para llevar enfermos”, cuestionó. Y sin rodeos, lanzó la frase que marcó la jornada: “Señor gobernador, le dejo ese tema”.
Pero la frase final fue una mezcla de ironía y gravedad: 😬
“En Arauca no hay coca, pero sí traquetos que la transportan a pistas en Apure, Venezuela… Espero que una de esas avionetas no vaya a ser la del hospital, porque ahí sí estamos jodidos”.
💥 Risa burlona incluida. Silencio en el auditorio.
🎯 El gobernador Renson Martínez no respondió públicamente a los señalamientos. Tampoco lo hizo su equipo de prensa. Pero el eco de las palabras del presidente quedó retumbando, especialmente en un departamento donde la relación entre el poder regional y el nacional es históricamente tensa.
🔍 La Prensa Araucana consultó registros de vuelo y documentos oficiales que ya se encuentran en revisión para esclarecer el uso de la aeronave mencionada por el presidente. Lo que está claro es que el tema no terminó en Cubará. Apenas comienza.
Arauca
Arauca se alista para el Global Big Day 2025: un canto de esperanza en tiempos de ruido

🟢
✍️ Por La Prensa Araucana
Mientras en otras latitudes la agenda pública gira en torno a tensiones políticas y conflictos armados, en Arauca una parte de la sociedad afina binoculares y cuadernos de campo. Este sábado 10 de mayo, el municipio se suma al Global Big Day 2025, el evento de observación de aves más importante del planeta, convocado por el Laboratorio de Ornitología de Cornell. 🐦🌍
🗺️ Veredas como La Saya, Monserrate, La Bendición, Piquetierra y la zona de Péñjamo se convertirán en epicentros de vida silvestre. Lugares donde los cantos reemplazan los disparos, donde la mirada no busca enemigos sino colores en el cielo.
Según cifras consolidadas, Arauca alberga cerca del 40% de las especies de aves registradas en Colombia. En el Global Big Day de 2024, el municipio reportó 310 especies, lo que equivale al 23% del total nacional durante esa jornada. 📊 Una cifra que no solo impresiona por su dimensión biológica, sino por su potencial turístico, científico y cultural.
🧠 La coordinación del evento estará a cargo de expertos locales: pajareros, biólogos, el colectivo Arauca Birding, y la Fundación Corocoras, en alianza con la Administración Municipal. Se trata de una alianza entre conocimiento empírico y científico, entre pasión ciudadana y compromiso institucional.
🌱 El lema de este año, “Espacios compartidos: creando ciudades y comunidades amigables con las aves”, coincide con el Día Mundial de las Aves Migratorias. Un llamado de atención que en Arauca cobra una fuerza especial: el territorio no solo alberga aves, también historias de resiliencia y de gente que quiere cambiar el relato dominante.
📢 En un departamento donde el sonido de la selva y el río muchas veces ha sido eclipsado por el de los fusiles, el Global Big Day representa una pausa, una oportunidad, un manifiesto pacífico de amor por la tierra.
Porque en Arauca, aún hay quien prefiere contar aves… antes que contar muertos.
Arauca
La ambulancia que voló… pero no quedó registrada: graves inconsistencias en contratación de vuelos medicalizados en Arauca

🛬
✍️ Por La Prensa Araucana
El Secretario de Transparencia de la Presidencia de la República, Andrés Idárraga Franco, puso en conocimiento de la Fiscalía, la Procuraduría y la Contraloría Departamental de Arauca, una serie de presuntas irregularidades que huelen a corrupción 💸, relacionadas con el uso del avión ambulancia del Hospital San Vicente de Arauca E.S.E.
Según el funcionario, se trataría de una posible comisión de delitos relacionados con contratación estatal, violaciones al régimen disciplinario y un evidente detrimento al erario público en el sector salud. Todo en el marco del Convenio Interadministrativo No. 07-079 de 2021, suscrito entre la Unidad Administrativa Especial de Salud de Arauca y el Hospital San Vicente, así como el contrato de Outsourcing No. 001 del mismo año, firmado con la empresa Aero Ambulancias S.A.S.
🕵️♂️ Lo que se encontró
Uno de los hallazgos más alarmantes es una diferencia de 456 vuelos entre lo reportado por la Aeronáutica Civil (819 traslados) y lo registrado por el hospital (solo 363). 📉 Entre esos, destaca un vuelo a San Andrés, que aparece en los registros de Aeronáutica, pero nunca fue reportado por el Hospital San Vicente. ¿Paciente fantasma? ¿Vuelo privado disfrazado? La pregunta está en el aire.
Además, la revisión contractual expone un preocupante patrón de opacidad 🕳️:
- Falta de publicidad en los documentos precontractuales y contractuales en la plataforma SECOP 📂.
- Ausencia de criterios de selección objetiva en la contratación.
- No se exigió experiencia específica a los contratistas para una operación tan sensible como la de vuelos medicalizados.
- El contrato fue respaldado con una resolución —la No. 1338 del 9 de diciembre de 2021— que asignó la suma de 478 millones de pesos 💰 al Hospital San Vicente, apenas dos días después de firmarse el acuerdo.
Pero eso no es todo.
🧾 Sin auditoría y sin habilitación
A pesar del riesgo que supone esta operación, no se evidencia una auditoría rigurosa al contrato de outsourcing. Más grave aún, Aero Ambulancias S.A.S no tendría la habilitación exigida por el Ministerio de Salud para prestar el servicio médico especializado de traslados aéreos. Es decir, el cielo fue testigo de un contrato con pies de barro ✈️⚠️.
📌 ¿Y ahora qué?
La pelota está en el campo de los órganos de control. Las pruebas están volando alto, pero el aterrizaje debe darse en forma de investigaciones formales, sanciones y reparaciones al patrimonio público. Porque lo que está en juego no es un simple contrato, sino la vida y la salud de cientos de araucanos.
👉 Desde La Prensa Araucana seguiremos informando. Porque la transparencia no se negocia.
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